En España en el periodo, sobretodo, de la Guerra Civil los dos bandos enfrentados, ayuntamientos, partidos políticos etc. aprovecharon el poder de la filatelia y el correo para la difusión de sus mensajes ideológicos, imprimiendo gran cantidad de viñetas en forma de sello, con o sin valor facial incluido, con el propósito de recaudar fondos.
Sobres con distintas etiquetas, locales, políticas etc. que carecen de franqueo.
Artículo de ©F PiniellaCuando comenzamos esta serie, en su primera entrega hicimos alusión al famoso Pony Express, hoy hablaremos de forma general de estos correos privados, que en EE.UU. conforman hoy día un coleccionismo de piezas, algunas de ellas de alto valor. Son muchas las subastas donde aparecen piezas que se cotizan con cuatro y cinco dígitos en algunas ocasiones.
- U.S. Carriers & Locals
Podemos decir que en EE.UU. existían desde hacía mucho tiempo empresas privadas de transporte pero el período en el cual se empezaron a emplear sellos fue en 1835, cuando la compañía ía Northern Liberties News Room imprimió unas hojas con una marca (¿pioneros enteropostales?). Se cree que era una forma de pago anticipado a Northern Liberties y constituyen un primer paso pionero en las emisiones de correo privado, concretamente estas hojas se vendían en la oficina principal de correos de Filadelfia de la empresa y luego una vez rellena por los clientes circulaban. Son escasísimas las piezas existentes, abajo vemos una...
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| 15 de enero de 1836 |
Artículo de ©F Piniella
Quizás sea uno de los episodios más escasos y poco documentados de la historia postal el que hoy vamos a relatar, se trata del llamado "Correo Semanal del Dorado". Este servicio de correos fue establecido por una compañía inglesa hacia los años 1863 a 1866 entre Bogotá y la Laguna de Siecha. Fueron y son unos de los sellos privados más raros y más cotizados, y en cierto modo frustrante si intentas conseguir alguno, como me pasó a mi. Se recogen en el catálogo de Leo Temprano de sellos de Colombia.
Artículo de ©F Piniella
Seguimos con más ejemplos interesantes sobre experiencias filatélicas puntuales de correos privados en el siglo XIX. En esta parte veremos iniciativas concesionarias del Estado ante la incapacidad de asumir el transporte de correspondencia por sus propios medios y depender de compañías privadas. Abordaremos un ejemplo muy significativo, el de los Paquetes a St. Thomas desde Venezuela.
Aunque el correo privado local marítimo más famoso fue el del denominado “Lady McLeod” caracterizado por las letras LMcL. Se trataba de un barco de vapor que navegó con regularidad entre Puerto España y San Fernando, en Trinidad entre 1845 hasta 1854. El correo local privado comenzó junto con el servicio marítimo en noviembre de 1845. Había dos tarifas: una suscripción mensual de un dólar, o diez centavos por cada carta. Pero en abril de 1847, David Bryce, el propietario, decidió introducir sellos que fueron vendidos individualmente a 5 centavos de dólar, impresos litográficamente y cancelados por una cruz dibujada a mano o por la rasgadura de una esquina. La aventura privada duró hasta el 1851, cuando en la colonia británica se emitieron sellos oficiales con la figura de Britannia.
Pero existieron, en el caso de las líneas marítimas, otras emisiones de este tipo como los sellos de la de Royal Mail Steam Packet Company, la de St.Thomas Porto Rico--Clara Rothe, Acapulco--San Francisco Line (McRobish Co.), Hamburg American Packet Company, St. Lucia Steam Conveyance Ltd., Central American Steam Ship Co., o la francesa Franco-Americaine Gauthier Freres.
Artículo de ©F Piniella
Como continuación a los anteriores capítulos de esta serie hoy abordaremos los correos privados utilizados a mediados del siglo XIX y principios del XX en Cataluña. Para ello me basaré en material de la que fuera colección de Martín de Bustamante sobre trenes y de nuestro colaborador Jordi Quintana.
- Correos privados catalanes
Estos dos ejemplos son "Visa y Casanovas" (1853-1857) y "Barcelona Express" (1904-1933)
Artículo de ©F Piniella
Como continuación a la primera parte hoy abordaremos los correos privados utilizados a finales del siglo XIX en muchas ciudades alemanas.
- Correo privado alemán
En algunas ciudades alemanas funcionaron diferentes servicios de correo de carácter privado. Destacaron algunas ciudades como Munich, Bremen,... Existe incluso un Grupo de Estudio de estos sellos privados, no solo clásicos sino modernos (-> aquí su web). En contraste con la seriedad de motivos de los sellos del Reichspost, los sellos de las oficinas postales privadas se caracterizaron desde el principio por su gran variedad de motivos. Sin exagerar, se puede decir que los primeros sellos temáticos alemanes eran de correo privado. Muchos todavía son relativamente baratos de obtener hoy en día. Diferente son algunos entero postales privados que suelen ser más raros y difícil de conseguir por lo que no son tan comunes.En los sellos privados alemanes encontramos representaciones alegóricas, monumentos, poetas, pensadores, compositores, políticos, motivos judaicos, deportes, paisajes urbanos, animales, medios de transporte y los escudos de las ciudades que también pueden ser "usados" temáticamente.
Sellos de animales del correo privado alemán de Bergedorf
En base a todo el material que he podido examinar y que detallo en tabla anexa, y a los antecedentes ya descritos, puedo proponer las siguientes posibilidades:
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| Marca U9 de Buzoneros |
Artículo de ©F Piniella
En muchas ocasiones he podido escuchar que el material no emitido por administraciones postales públicas no es válido para una colección temática. Evidentemente en países donde existe un sello del correo estatal y un sello del correo privado, siempre será preferible, como norma general el primero. Pero aunque en la actualidad estemos en un proceso de privatización en muchos países de los servicios públicos esenciales, como ocurre con el de Correos, esto no ha empezado hace dos días, sino que existe y existieron correos privados que funcionaron con sus marcas incluso antes que existiera el sello de correos, es decir prefilatelia privada como ocurre en el caso de los famosos Cosarios gaditanos. En este artículo iremos viendo por parte algunos ejemplos que nos pueden servir de material para nuestras colecciones temáticas. Empezaremos con los Cosarios Gaditanos y el servicio de Pony Express. Pero como siempre veamos lo que dicen las leyes, es decir los reglamentos y directrices de exposición de la FIP:
3.1. Material filatélico apropiado es el que ha sido emitido, se proyectó emitir o ha sido producido en la elaboración de la emisión, con el propósito de transmitir correo u otras comunicaciones postales, el que ha sido usado para ello, o considerado válido por organizaciones postales gubernamentales, locales o agencias postales privadas, así como por otras autoridades debidamente encargadas o facultadas para ello.
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| MARCA Compañía del Sol -pequeña- |
Las interesantes y no tan comunes marcas "Urbano" de Valparaíso representaron por muchos años un atractivo misterio respecto de su real uso. Tal es así el caso, que dada la incertidumbre respecto de su real uso es que se las denominó simplemente "Urbano", esto es, que algún uso o aplicación tenían en la Administración de Correos de Valparaíso, para tratar a la correspondencias recogida o recibida desde alguna parte del sector urbano de la ciudad, pero no podíamos afirmar con certeza, para qué eran usadas. En tres artículos publicados en el Chile Filatélico (Ch. Fil. nº 213-214 Maz-Jun 1979 y Ch. Fil nº 230-231, Ene-Jun 1984 y Ch. Fil nº 245 Jun-Sept 1988) don Marcelo Iturriaga D. (†) sugiere que éstas marcas pudieron aplicarse a pilas de correspondencia recibidas de "distritos" urbanos con que la Administración de Correos de Valparaíso pudo haber dividido la ciudad. La misma tesis proponen Michel Rego y John West en su libro de 1994, "The Postmarks of Valparaiso", entregando en ese estudio datos de usos tempranos y tardíos según el material por ellos examinado. En el libro de Hugo V. Brinkgreve y John C. West del año 2002, "The Postal History of Chile", sin mayores detalles asignan la marca "U" a "Pilas recogidas de un buzón o de una zona", dejando en evidencia que no tenían para entonces claro el uso de la marca "U". Gracias a una de las varias visitas familiares, filatélicas y de investigación realizadas a Chile por nuestro consocio norteamericano Richard Eldridge, en el año 2006 y luego de 100 años de incertidumbre, "descubre" dos documentos fundamentales, que vinieron a quitar las sombras de dudas que siempre nos rondaron respecto del real uso y destino de las marcas "U" de Valparaíso. Éstos documentos, que reproduzco a continuación nos dicen que durante la presidencia de Chile de don Jorge Montt Álvarez y siendo don Osvaldo Rengifo, Ministro del Interior (1894-1896), el Administrador General de Correos, don Luis Ramón Irarrázaval, solicita por oficio nº 2286, del 5 de agosto de 1896, que se provea fondos de la Tesorería Fiscal para que el Administrador de Correos de Valparaíso cancele $ 82.50.- por la colocación y pintura de (11) Once Buzones en diferentes puntos de la ciudad de Valparaíso y que se provea además la suma de $ 66.- para la cancelación al sr. Horacio Germain por confección de igual cantidad de "Timbres de Control", que éste último ya ha entregado.
Conferencia del académico Eugenio de Quesada sobre los chasquis, llevada a cabo en la Sociedad Filatélica de Madrid.
Artículo de ©F Piniella
En nuestro afán por "sacar a la luz" nuevos tipos de materiales postales, ya les hablamos antes de "los registros postales" y hoy parece interesante hablarles de un tipo de cartas, las cartas de "Aviso". Para ello nos tendremos que remontar al año 1503, cuando bajo el gobierno de los Reyes Católicos se crea la Casa de Contratación de Sevilla, siendo durante doscientos años el puerto de entrada de todas las importaciones americanas, hasta su traslado a Cádiz en 1717. Pero el transporte marítimo de la correspondencia se desarrolló, ya a partir del S.XVI, al amparo de los navíos de aviso. En principio eran buques de poco porte, según lo ordenado no podían exceder las 25 pipas de carga (una pipa equivalía a media tonelada o a seis barriles), y acompañaban a la Flota de Indias, que se organizaba en los puertos de Sevilla, Cádiz, y Sanlúcar de Barrameda, destinadas a Tierra Firme y Nueva España, para volver en solitario por la vía del Canal Viejo de Bahamas, que era la ruta de menor incidencia en la piratería de la zona. De esta forma traían los avisos de la flota las cartas de ida y vuelta.
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| Puerto de Sevilla, siglo XV |
Artículo ©F.PiniellaAunque use la famosa canción de "Los Manolos", hoy les voy a hablar de filatelia, pero también les voy a hablar de los valores que aporta, del más importante que nos proporciona nuestra afición: la amistad. Nadie colecciona solo para uno, está el placer de compartir nuestro esfuerzo, el tiempo que hemos dedicado a buscar un sobre, un sello raro, un error descubierto, o directamente nuestra colección. En la filatelia temática aún más, porque los temáticos vamos más allá de un país, de un periodo, coleccionamos todo, de todos los países, de sellos, de historia postal, de entero-postales,... No podemos saber de todo y tenemos que relacionarnos, tenemos que ponernos en contacto con los que saben. Un filatelista tradicional también, pero se puede especializar en su país, en sus sellos de Francia o el de Historia Postal en su correo carlista o en la correspondencia de su pueblo. El filatelista temático se enfrenta al universo de todo elemento filatélico y postal. Por eso hoy les hablaré de la importancia de las relaciones personales y epistolares con los colegas filatélicos. Empecé a coleccionar de mi tema del Descubrimiento intercambiando cartas con un notario italiano llamado Ennio Giunchi, entonces él, que por supuesto no me conocía a mi, me enviaba sus consejos, llegó a mandarme su colección fotocopiada, eran otros tiempos. Desgraciadamente nunca lo conocí en persona. Si que tuve el placer de conocer al que sería mi gran amigo el divertido norteamericano Dan Olsen, que vivía en Cataluña. Fueron muchos los primeros contactos que hice cuando empecé a montar mi colección. No puedo olvidar a Mario Bueno o a José Antonio Hernán, y el admirado Paco Gilabert con las que tantas cartas intercambiaba a su apartado de correos de Granada que aún recuerdo. Y por supuesto los más cercanos de mi Sociedad Filatélica Gaditana, agrupación que hoy se mantiene como se puede.
No les voy a contar mi vida pero si les quiero trasladar la importancia de las relaciones personales y lo voy hacer como siempre con carácter didáctico en este blog, con un ejemplo. Les hablaré de cómo fui sacándole partido a una carta gracias a los consejos de tres amigos a través de nuestra particular relación epistolar. Terminé así montando una página más de mi nueva colección (Un país donde no se ponía el sol - A country where the sun never sets).
Y empezaré el artículo poniéndoles el resultado, la hoja final, tal como ha quedado...
Hola amigos de “La Lupa” he estado un tiempo fuera de circulación después del evento PhilaTaipei'2016, pero derivado de esta visita he logrado comprender aún más la “Filatelia Temática” desde el punto de vista de la calificación; aunque debo insistir, lo que debe de motivar al filatelista es la satisfacción de trabajo desarrollado en nuestros tiempos dedicados a este pasatiempo y en su búsqueda mejorar siempre nuestro trabajo. Ahora hablaré de algo sobre lo que fui cuestionado ¿dónde están los sobres circulados? Y efectivamente en mi trabajo no tengo. De antemano una disculpa, debido a que el material de este artículo hará énfasis en mi tema principal “Ranas y Sapos”, pero es donde he encontrado los mejores ejemplos. Los ejemplos que presento ilustran únicamente los ejercicios, si es cierto que son sellos modernos, el estudio y la aplicación en la “filatelia temática” no cambian, aunque es recomendable emplear material con mayor antigüedad.
En un inicio mi duda fue muy grande, porque entenderlo requiere aterrizar muchos conceptos que en algunos momentos los filatelistas temáticos olvidamos, pero posterior al análisis me quedo un poco más claro y espero después de leer este artículo sea para ustedes mas sencillo comprenderlo.
Los coleccionistas de filatelia scout conocemos bien las emisiones de sellos, los matasellos especiales y los franqueos mecánicos de nuestro tema. Desde los sellos de Checoslovaquia de 1918 a las últimas emisiones del 2011. Entre toda esa inmensa cantidad de material filatélico, hay un aspecto que los coleccionistas utilizamos poco. Y es el estudio de aquellas cartas franqueadas con sellos de emisiones conmemorativas scouts, mataselladas con un matasellos corriente de una ciudad cualquiera, y no con un matasellos especial de un acontecimiento scout o un sobre primer día. Recuerdo que en la Euroscout 2006 de Alcalá de Henares, un coleccionista italiano presentó un estudio sobre cartas franqueadas. Los sellos de correos se inventaron para franquear cartas. Esta afirmación, que puede parecer una obviedad, hay que recordarla ahora, cuando conseguir una carta ordinaria, circulada con un sello, y matasellada, es una tarea imposible en España.Este pequeño análisis lo voy a dividir en varios puntos en función, no de los sellos utilizados, sino de las características del remitente y del destinatario. Esta dificultad de obtener cartas comerciales realmente circuladas con emisiones conmemorativas ha sido una realidad. Emisiones como la del Jamboree Mundial de 1933 es casi imposible obtenerla en una carta convencional, circulada, por ejemplo, entre barrios de Budapest. En las páginas que siguen no hay, por tanto, ninguna carta envíada desde cualquier acontecimiento o campamento scout. Son todas ellas cartas cuya única relación con el Escultismo es que han sido franqueadas con sellos de motivos scouts. Lo que si queda claro a través de las páginas siguientes es que hay muchas emisiones scouts que en algún momento se consideraron especulativas de países no serios, y que efectivamente fueron utilizadas para el franqueo de correspondencia no filatélica. Podemos clasificar esta correspondencia en las siguientes categorías:
- CORREO COMERCIAL GENERAL
- CORREO COMERCIAL FILATELICO
- CORREO PARTICULAR
- CORREO OFICIAL
Los tres pilares básicos de los conocimientos filatélicos de un temático son: la Filatelia Tradicional, los Enteropostales y sobre todos, la Historia Postal. En las colecciones temáticas cada vez se exigen más estudios, más conocimiento de una carta, de un error de emisión, del proceso de diseño y fabricación del sello. Es por eso que en este blog hemos invitado a un amigo filatélico como es Enrique Viruega para que nos explique un poco su colección sobre "Estudio de la emisión “Cifras, Isabel y Cid (1937 - 1939)", en ella podremos ver cómo sacarle partido a una serie y utilizarla, si queremos con fines temáticos.
El objetivo es demostrar que una serie humilde y estudiada anteriormente puede ser un buen campo de trabajo personal, con capacidad para aportar nuevas o ampliadas investigaciones. Y sobretodo para disfrutar mucho.
Para un filatelista temático es fundamental su ampliación de conocimientos postales y filatélicos. Ya en este blog hemos ahondado mucho en la necesidad de estudiar las cartas que ponemos en nuestros exhibits, pero no solo desde el punto de vista temático, sino también desde el postal. En esta línea un filatélico, que además es temático, José Antonio Herráiz (medalla de Oro Grande nacional en la última Exfilna con su colección sobre "La Monarquía, una forma de Estado"), ha elaborado una auténtica Enciclopedia sobre las tarifas postales de España y sus Territorios de Ultramar, ya en la calle desde el año pasado. Por supuesto que si a los temáticos nos hace ilusión este libro mucho más a los de Historia Postal de España. El precio de venta del libro es de 120€ por lo que es mejor convencer al secretario de nuestra Sociedad a que lo compre para consultarlo en la Biblioteca. Este Tomo I tiene 666 páginas y cubre desde el año 1716 hasta la aparición del sello de correos. Incluye tres anexos de gran utilidad: Listado cronológico de los cuadros de tarifas; disposiciones legales sobre monedas, pesos y medidas; y disposiciones legales relacionadas con la renta de Correos. Se me olvidaba decir que lo edita Edifil y que recientemente José Antonio ha sido admitido como miembro de la Academia.
