Con la Lupa sobre la carta (8)

¡del dibujo… hasta la firma!

Un análisis de ©José Ivars Ivars

Cuánta razón tenía aquel viejo filatelista (lo de viejo por sabiduría y no por edad) que no se cansaba de decir aquello de que las cartas hay que verlas por delante y por detrás, claro ejemplo de que cuando una pieza nos llega a nuestras manos, el filatelista y temático, tiene que observarla, siempre por todas partes.

Sobre comercial de la empresa BOSQUES NATURALES S.A.,
circulado con Franqueo Mecánico de la propia empresa en Fecha 08.08.2000

Hoy, y para esta sección de “La Lupa” en la que analizamos alguna pieza que despierta nuestra curiosidad, encontramos un sobre más bien moderno que antiguo, comercial como tantos y tantos que seguramente hemos recibido alguna vez, donde lo que destaca del sobre en un gran dibujo en su parte izquierda de lo que parece una sección de un bosque cualquiera. Filatélicamente podemos apreciar que el sobre lleva impreso un franquígrafo ó franqueo mecánico (en inglés Meter Stamps) a nombre la empresa que remite el sobre, BOSQUES NATURALES S.A., fechado en Madrid el 08 de agosto del año 2000. Este tipo de franquígrafo es de los conocidos como de Carga Telefónica y el número de matrícula que le otorgaron es 28177001.

Con la Lupa sobre la carta (7)

… y el certificado lo paga el estado!

Un análisis de ©José Ivars Ivars

Uno que “pinta canas”, ó casi sin pintarlas porque tenerlas ya las tiene, recuerda aquel bulo que en lo que era el Servicio Militar, funcionaba cuando mandábamos las cartas entre “amigos” que igualmente estuvieran haciendo aquella “mili”, y lo hacíamos sin sellos de correos, poniendo en letras bien visibles aquello de “…de soldado a soldado, paga el Estado…”. Y bulo era, porque nada de cierto tenía aquella franquicia postal inventada, y más de una carta fue tasada por el doble de la insuficiencia de franqueo. Lo que sí que no lo es, y no lo ha sido al menos a simple vista y sin entrar en detalle, es que algunas cartas remitidas por carteros ó funcionarios del gremio, si hacían circular las mismas francas de portes.

...la Lupa sobre la carta

Con la Lupa sobre la carta (6)

Un análisis de ©José Ivars Ivars

Las fallas a la vuelta de la esquina...
y nosotros a vueltas con este sobre.

Cualquier sobre es digno de analizar

Con Valencia ya metida en faena, y las fallas a la vuelta de la esquina, a nosotros se nos despierta la curiosidad al ver y estudiar este sobre, esperando que algún filatelista más docto en esta materia nos saque de dudas.
Se trata de un sobre circulado con Franqueo Mecánico (Meter Stamps) de la falla NA JORDANA, falla muy laureada a lo largo de la historia de esta festividad valenciana Patrimonio de la Humanidad, con fecha 16.09.1992 y número de máquina 23252, tipo “Pitnney Bowes”. Hasta aquí, una pieza interesante de la que temáticamente usaríamos evidentemente la imagen que el Franqueo Mecánico aporta, y ya cada cual lo incluiría en la temática que mejor considere, que con total seguridad serán varias en las que tiene cabida.

Con la Lupa sobre la carta (5)

Un análisis de ©Manuel Mariño

¿Puede una carta llegar a su destino
antes de haber salido de su lugar de origen? 

Eso es lo que parece mostrar la tarjeta postal que ilustra estas líneas, en la que el matasellos de despacho en Austria tiene fecha del 13 de julio de 1912 y el de recepción en Odesa, Rusia, el 2 de ese mismo mes y año. ¿Puede una carta llegar a su destino antes de haber salido de su lugar de origen?

Este aparente contrasentido tiene su explicación en el hecho de que, por esos años, en Austria regía el actual calendario gregoriano, mientras que en Rusia se continuaba utilizando el calendario juliano, los cuales están desfasados por once días.

Con la Lupa sobre la carta (4)

Un análisis de ©J.P. Aguilar

La resurrección de los Seebeck

El sobre que motiva esta nota fue enviado desde Guayaquil, Ecuador, a Cedar Rapids, en los Estados Unidos, por Benjamín Rosales Pareja, representante de Caterpillar. Las estampillas se pusieron en el anverso y el matasellos es ilegible, pero sin duda es de 1944, porque se utilizó un sello de 30 centavos naranja, con la imagen del Chimborazo (Scott 407B), emitido ese año, y aparecen dos sellos de sobretasa postal, a los que haré referencia enseguida, cuyo uso dejó de ser obligatorio en agosto de 1944. 

La tarifa total que se pagó fue de tres sucres con cuarenta centavos, que es la que correspondía según las regulaciones vigentes. El valor total resultaba de sumar tres conceptos: la tarifa ordinaria de treinta centavos, que se pagaba al servicio postal ecuatoriano; la sobretasa de tres sucres que cobraba la PANAGRA por el transporte aéreo a los Estados Unidos; y las dos sobretasas postales, cada una de cinco centavos, que debía pagar la correspondencia nacional y la dirigida a los países signatarios del convenio postal hispanoamericano.

Con la Lupa sobre la carta (3)

Un análisis de ©Jordi Quintana

Amores marineros.

Recojo el guante lanzado desde el blog ya que la sucesión de artículos derivados desde la propuesta que hizo Paco Piniella y que empezó J.A. Herraiz no pueden ser otra cosa que enriquecedores para todos, al incidir en la vertiente más filatélica del coleccionismo temático. Aprovecho para rendir homenaje a un mi buen amigo Raymond V. See quien me iluminó en esta carta que comento. Y lo hago porque la ciclofilatelia nos aproximó sobremanera y el destino nos separó al morir prematuramente. En el último párrafo dejaré una breve reseña sobre él para quien tenga interés en los aspectos más humanos de la filatelia.

La carta (1953) que comentaré es una carta, incorrectamente no, innecesariamente franqueada con dos sellos de special delivery o entrega inmediata de Filipinas de 1947.

A modo de introducción recordar que los sellos de Special Delivery o Entrega Inmediata son franqueos adicionales al franqueo ordinario para dar celeridad al proceso de distribución, especialmente en el reparto de la correspondencia desde que la correspondencia llega a la oficina de destino hasta que se entrega al destinatario. Al iniciarse el S.XX, la evolución de la bicicleta ya hizo de ella un medio de transporte altamente eficaz por lo que fue utilizada por diversas administraciones para prestar este servicio, hasta la aparición de los vehículos motorizados. Los sellos de Special Delivery de USA reflejan a la perfección la evolución de este servicio. La primera emisión de 1885 mostraba un cartero corriendo a pie. Unos años más tarde la emisión de 1902 ya mostraba a un ciclista ejerciendo esta función. Y las emisiones de 1922 y 1924 mostraban a un cartero en una preciosa Harley Davidson y en una camioneta respectivamente.

Con la Lupa sobre la carta (2)

“….Devuelta a su Procedencia….”

Un análisis de ©José Ivars Ivars

No nos cansamos de decir que el filatelista siempre ha de ser observador y curioso ante aquello que pueda tener en sus manos, y que visualmente le despierte interés por conocer. La que hoy nos ocupa, no es una carta, sino más bien una de las miles de tarjetas postales comerciales que circularon por el correo español durante la 2ª mitad del siglo pasado, postal que a simple ya nos despierta el interés por conocer a que se deben tantas anotaciones manuscritas, que bien podrían ser del remitente, bien del destinatario, o igual fueron del bueno del cartero/a que con su buen hacer dejo constancia de circunstancias que pasamos a estudiar.

Con la Lupa sobre la carta (1)

Comenzamos hoy una serie que esperemos fructifique, cada cierto tiempo analizaremos una carta, una pieza postal, sobre la que descubrir todos sus entresijos y con un análisis minucioso de los caminos recorridos y las tasas de los servicios. Nuestro experto hoy es José Antonio Herraiz, miembro de la Academia y gran sabedor de tasas y tarifas postales, de las cuales ha publicado un magnífico manual además de numerosos artículos especializados. Pero esta sección la dejamos abierta para todos nuestros colaboradores que quieran seguir el guión de este experimento docente "Con la Lupa sobre la carta".

¿Franqueo filatélico o postal?

Un análisis de ©JA Herraiz

Siento una gran pasión por los sellos de la antigua Guinea Española y cuando un colega me envió una copia de esta carta, me produjo un gran placer poder responder a su pregunta ¿franqueo filatélico o postal? Desde que inicié mis colecciones siendo un niño, veía esos sellos de elefantes, leones, cocodrilos, plantas exóticas e indígenas cazando y me recordaban las selvas que se veían en las películas de Tarzán. Con los sellos de Sahara o Ifni me pasaba algo parecido y además eran muy accesibles por su precio, por lo que cada vez que los compraba me iba contentísimo a casa a guardarlos en mi clasificador como un pequeño tesoro.